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為避免光害影響螢火蟲的生存環境，北市工務局公園處特別在公園復育區周邊的路燈加裝燈罩，獲得非常明顯效果。最近公園處再針對幾處地點採取關閉路燈及加裝遮光罩或改用螢火蟲專用LED燈等方式控制光源，期望透過這些努力強化生態復育，讓台北市民有更多的地點賞螢。

台北市公園螢火蟲復育成果斐然，贏得螢火蟲世界年會國際專家學者的大力讚賞，而讓螢火蟲能安居繁殖的關鍵就在「光源」，路燈亮不亮大有關係。公園處長黃立遠表示，螢火蟲怕強光，公園處除了熄燈外，路燈更加裝長、短型的遮光罩及有色濾光紙以減少光害。

熱門▲木柵公園LED燈加裝遮光板。（圖／公園處提供）

黃立遠說，公園處亦將添置12盞螢火蟲專用LED燈，這種波長590nm較不會干擾螢火蟲，琥珀色光源人類可見，螢火蟲卻看不見，裝設在螢火蟲復育周邊，可避免對螢火蟲之影響。

螢火蟲的美麗點點星光已喚起更多人重視環境保育，公園處呼籲民眾在賞螢之際，勿用強光直接照射，透過減少光害措施，讓適度的照明伴著火金姑順利回家，也讓台北市的「公園生態化」更加落實。



下面附上一則新聞讓大家了解時事



雪山隧道科技執法確定6月15日起啟用，將以超速、龜速、變換車道、惡意逼車等項目列為取締重點，國道公路警察局第九大隊表示，隧內南北雙向各設有8具科技執法設備，只要違規可連續開罰，以當趟全程未達最低限速為例，最少可處2萬4千元罰鍰。

雪山隧道從今年3月10日提高最低限速，從60公里提升至70公里，歷經一個月宣導期，4月10日起警方加強取締，採人工的方式執法，截至5月7日共取締58件，外界預估科技執法啟用後取件案件會暴增。

根據交通法規龜速及變換車道可處3千至6千罰鍰，惡意逼車、超速處6千至2萬4千元，其中龜速車認定部分，有別超速有10公里的寬容值，只要正常車流下車速低於70公里就會開罰。

國道公路警察局第九大隊指出，不論人工或科技執法取締標準都一致，而且科技執法系統取締的照片、影像會傳送回隊部，由員警再次根據車流狀況等因素確認，避免產生執法認定的爭議。

國九隊表示，雪隧為封閉式長隧道，不同於其他國道路段有每隔6公里或6分鐘取締的限制，隧道內只要違規會連續開罰，提醒駕駛不要以身試法，確保行車安全與順暢。

另外，未與前方保持安全車距雖未列入科技執法取締項目內，有鑑未保持安全車距也是肇事主因，將會以採取人工的方式取締，警方提醒，如果駕駛不清楚要與前方保持多遠車距，最簡單的方式就是依照隧道內消防栓距離，或依地面、牆面標誌標線保持車距，為避免造成駕駛恐慌，會放寬取締標準的認定，將以未與前方車輛保持30公尺距離為取締認定，但尖峰、塞車、車禍事故等狀況除外。



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